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キーワード: 軍事 小説 架空 [ ミリタリー／サバイバル ]

入れないのですが

 投稿者：レオナ  投稿日：2009年 5月20日(水)01時21分53秒 		返信・引用
  初めまして、レオナと申します。架空戦記小説が大好きで他のサイトからこのサイトを偶然見つけ立ち寄りました。実は投稿小説が読みたいのですが、中に入れないのです。他のには入れるのですが。何か理由があるでしょうか。
レオナ 		 
 

Re: 期待しています

 投稿者：鋼鉄  投稿日：2009年 2月12日(木)20時53分18秒 		返信・引用
  > No.4[元記事へ]

返信が遅れてしまい、大変申し訳ありません。鋼鉄です。

「新生　大日本帝国への道」のほうですが、仮称瑞雲基地の掲示板に書いてあるとおり、断念することになりました。今後、「新生　大日本帝国への道」が更新されることはないです。

せめてものお詫びとして、プロットを投下しておきました。お暇でしたら、ご覧ください。

『非戦闘国家』については、未定です。いつ投下するのかも、そもそも書くのかも未定です。今は入社に向けて、最後の思い出作りに専念しています。

残念な結果になってしまい、ごめんなさい。
そして、これまでの応援ありがとうございました。 		 

期待しています

 投稿者：のぞき屋  投稿日：2009年 2月 1日(日)15時56分41秒 		返信・引用
  鋼鉄さん、はじめまして

「新生 大日本帝国への道」では大変お世話になりました。
面白い作品を今作品にも期待しています。

今回の新作品のメインストーリーや登場人物は、まだ明らかにされていないみたいですが
「新生　大日本帝国への道」並みの「ド迫力・ドスケール」を想像させられます。
ぜひとも執筆作業がんばってください。

ＰＳ.「新生　大日本帝国への道」は続編はまだですかねー？
あちらも最後やエピローグが気になるところです。
それではお邪魔しました 		 

今度小説に登場予定です

 投稿者：鋼鉄  投稿日：2009年 1月27日(火)09時39分2秒 		返信・引用
  　　迅鯨型攻撃型大型潜水艦
要目
　全長：93．5ｍ　艦幅：10ｍ
　基準排水量：3,800ｔ　　　　　水中排水量：約5,000ｔ
　機関出力：10,000ｈｐ超（ディーゼル２基）　最大速力：25+ｋｔ？
　乗員数：士官16名　下士官約80名(女性乗組員はいない)
　武装：533mm水圧式魚雷発射管HU-603B　×４門(魚雷・パープーン・トマホーク計最大２２本)
　安全潜航深度：400ｍ以上


　１番艦　　迅鯨　　起工　　1993年5月　　完工　　1997年1月　　竣工　　1997年3月　母港呉(常駐港佐世保）
　２番艦　　長鯨　　起工　　1994年10月　　完工　　1998年2月　竣工　　1998年4月　　母港佐世保(地元自治体は反発)
　３番艦　　大鯨　　起工　　1996年5月　　完工　　2000年2月(予定)　　竣工　　2000年4月(予定)
　４番艦　　未命名　起工　1998年2月　　　完工　　不明　　　　　竣工　　不明

【解説】
大曽根政権の元で建造計画が立案された大型潜水艦。
ハワイやインド洋との間を無補給で往復して作戦を継続することが可能なようにするため、
かなり大型の潜水艦となった。当初は、主機を原子力ターボエレクトリック推進として設計
されたが、その後の財政状況の悪化により、在来型のディーゼル機関とされた。
しかし、それでも最大排水量は5000トンを超え、世界最大の通常動力攻撃型潜水艦となった。
原子力空母や、それを護衛するイージス艦の整備費用によって、４番艦の建造は当初の予定
からかなり遅れており、シーレーン防衛能力の低下が懸念されている。 		 

今度小説に登場予定です

 投稿者：鋼鉄  投稿日：2009年 1月27日(火)09時38分2秒 		返信・引用
  　金剛型イージス護衛巡洋艦
　要目（カッコ内は５番艦愛宕以降）
　全長：162（165．8）ｍ　艦幅：21（21．4）ｍ
　基準排水量：7,300ｔ（7,750ｔ）　　　　　満載排水量：約9,500～10,000ｔ
　機関出力：10,000ｈｐ超（ガスタービン機関×2基）　最大速力：32ｋｔ以上
　航空機：回転翼機０～３機
　総乗員：個艦乗員380名＋司令部要員20名　約400名

　武装：ＯＴＯメララ54口径127mm速射砲１基　Mk41多目的VLS　90～96セル（トマホーク搭載）　三連装対潜魚雷発射管２基
　　　　　ハープーン４連装発射筒２基　　20mmCＩＷＳ　2基　　RAM21連装発射機　１基

　１番艦　　金剛　　起工　　1990年5月　　進水　　1991年9月　　竣工　　1993年3月　母港横須賀(一部の団体が猛反発)
　２番艦　　霧島　　起工　　1992年4月　　進水　　1993年8月　　竣工　　1995年3月　　母港呉
　３番艦　　妙高　　起工　　1993年6月　　進水　　1994年10月　　竣工　　1996年3月　　母港佐世保（地元住民及び団体は反発している状況）
　4番艦　　鳥海　　起工　　1995年8月　　進水　　1997年１月　　　竣工　　1998年6月　母港横須賀（察しろ）
　５番艦　　愛宕　　起工　　1996年8月　　進水　　1998年1月　　　竣工　　1999年5月（予定、）　母港呉
　6番艦　　足柄　　起工　　1997年10月　 進水　　1999年3月　　　竣工　　2000年4月（あくまで予定）　母港佐世保 		 

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 投稿者：総統  投稿日：2009年 1月13日(火)14時13分31秒 		返信・引用
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