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改造サイクロン号

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2018年 5月 3日(木)07時44分44秒
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  少しずつですけど進めています。ダンボールでアタリを取ってFRP板をカット。
左はチョークレバーの邪魔になるので短くなってしまいました。
CLにチョークがあることを知らなかったのでバイク屋さんにメカ音痴をあきれられてしまいました。
 
 

気持ちは良くわかります。

 投稿者:dai  投稿日:2018年 3月19日(月)22時25分6秒
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  現在、引越し中で、バタバタが続いております。
自分の持物を改めて見ていると、本当に、
「何やってんだろうなぁ・・・」
と、思う毎日です。

じゃぁ、捨てられるか?というとその逆で、
無いモノが気になってしまったりします。

膨大な本や模型キットを、せっせと運ぶ毎日です。
 

改造サイクロン用に

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2018年 3月14日(水)21時30分19秒
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  買ったCL250。マフラーの加工が済んで戻ってきました。(SL350は高くて買えない)
ナンバー取ってありますから、これを普段使いに出来ればと思っています。
で、後ろの3台はT200,TC200、TC250(全部実働、我ながら何やってるんだか)
 

サイクロン号修正

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2018年 3月14日(水)21時23分18秒
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  ライト周りを薄くしました
 

お褒めいただき恐縮です

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2017年10月17日(火)20時53分22秒
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  でもライト周り、また修正必要かな?と。(ふちが厚すぎる?)当時とはパイプの規格が違うようで、ライト周りの別パーツ化を考えてます。ライトのレンズとリムは自作だから何とでもなるか、、、とか(リムの幅が少し小さいみたいなので)
完成品は当時の中の人達にプレゼント(OさんとかMさんとか)なんです。
作った面も手元に1個しか残ってない(佐々木さんのサイン入りだから手放せない)
サイクロンも残るかどうか、、、
 

むちゃくちゃご無沙汰しております。

 投稿者:dai  投稿日:2017年10月14日(土)19時19分1秒
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  数年前から仕事がバタバタとしてきて、そのまま数年という恐ろしい時間が経過してしまいました。
申し訳ありません。

ヘボ造型さんのサイクロンはすばらしいですね。
まさか、NG版までつくってしまうとは!!

ということは、あの下部に切り込みが入った、
スチールバージョンも再現可能ということですね!!!

まさに、夢の実現とはこういうことを言うのだと、感動しています。

すばらしい!!!!!!
 

追加パーツ

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2017年10月 8日(日)20時52分27秒
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  NG版用パーツも作ってます、、、  

塗装追加

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2017年10月 4日(水)21時33分45秒
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  試作2号車の追加塗装です。フォークとマフラー及び赤部分(塗装下手だなぁ)
この固体は実動車なんですが私の足がもうダメになったので押しがけ無理になりました、、、
 

RC166説

 投稿者:通りすがり  投稿日:2017年 9月18日(月)23時11分52秒
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  旧サイクロンはデザインコンセプトはRC166でしょうけど
そこから話や記憶がねじ曲がってRC166説が出たんでしょうね。
エンジンからして形が全然違いますよね。
 

塗装処理

 投稿者:ヘボ造型  投稿日:2017年 9月16日(土)15時45分46秒
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  試作2号車の塗装を修正しました。自動車塗装の会社に頼んだのですが赤の部分が、、、
実車のT200(wikiにはRC166説も書かれていますが勘違いだと思います)実は4台も入手してしまいました。(何やってんでしょうね、、、)
 

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